VEG #113: Lelylaan

De Lelylaan in Nieuw-West is ontworpen als cruciale verkeersader om de Westelijke Tuinsteden met het centrum te verbinden. De laan was oorspronkelijk bedoeld als een snelle toegangsweg en tramverbinding voor het woon-werkverkeer tussen de nieuwe woonwijken en de stad. In zekere zin is de laan dat nog steeds, maar het is ook een plek waar gewoond, gewerkt en geleefd wordt. Hoe is het wonen aan deze weg? En wat zijn de toekomast ambities van de gemeente met de Lelylaan? Lagere maximumsnelheden voor verkeer en duurzame verdichting langs de straat? Of toch iets anders?

In Van Eesteren Gesprek #113 zoomen we in op de Lelylaan. We gaan in op hoe dit soort verkeerswegen ooit door Amsterdamse stadsplanners zijn bedoeld en ontworpen, maar ook op wat de mogelijke komst van theater de Nieuwe Meervaart voor de straat betekent. En dan hebben we het nog niet eens over de grootschalige transformatie van station Lelylaan gehad.

Hoe zijn deze verkeerswegen ooit bedoeld? Hoe is het om eraan te wonen? Wat betekent de mogelijke komst van de Nieuwe Meervaart voor de staat? En wat voor invloed heeft de grootschalige transformatie van het Station Lelylaan op de staat? Dit en nog veel meer wordt besproken in dit Van Eesteren Gesprek.

We trappen de avond af met buurtbewoner Hugo Hoes. Hij neemt ons via een beeld reis mee  door verschillende verkeerssituaties van Nieuw-West. Daarna lichten we het oorspronkelijke idee van het verkeerssysteem in het Algemene Uitbreidingsplan (AUP) toe. Dan volgt buurtbewoner Annet Terpstra die vertelt hoe het is om te wonen aan de laan. Tot slot vertelt architect Danny Esselman van architectenbureau VenhoevenCS over de aanstaande transformatie van station Lelylaan en schetst hoe de toekomst van het station en omgeving er uit komt te zien.

‍